標準回彈能 的英文怎麼說

中文拼音 [biāozhǔnhuídànnéng]
標準回彈能 英文
proof resilience
  • 標 : Ⅰ名詞1 [書面語] （樹梢） treetop; the tip of a tree2 （枝節或表面） symptom; outside appearance; ...
  • 準 : Ⅰ名詞1 （標準） standard; guideline; criterion; norm 2 （目標） aim; target Ⅱ動詞1 （依據; 依照）...
  • 回 : 回構詞成分。
  • 彈 : 彈名詞1. （彈子; 小球形的東西） ball; pellet 2. （內裝爆炸物, 具有破壞和殺傷能力的東西） bullet; bomb
  • 能 : 能名詞（姓氏） a surname
  • 標準 : （衡量事物的準則; 榜樣; 規范） standard; criterion; benchmark; pip; rule; ètalon （衡器）; merits
  1. The paper is based on innumerable practical heavy - load road data, deliberate heavy - load standard in detail through theoretical arithmetic, and bring heavy - load standard about cement concrete pavement and asphalt concrete pavement separately ; in the meantime, through a large quantity of cement concrete pavement stress calculation, the paper puts forward relation expression between load on concrete board and stress level under board ; meanwhile, the paper puts forward traffic classification about cement concrete pavement and asphalt concrete pavement ; through bearing board testing on each structure sheaf the paper finds the material modulus gets modified ; through comparing position equivalent rebound modulus to theoretical equivalent rebound modulus, the paper points out limitation of nomograph in course of cement concrete pavement design, whereby, puts forward modifier formulas about theoretical equivalent modulus

    本文以大量的重載道路資料為主，從實際出發，結合理論計算，對重載標準進行了詳細的討論，分別給出了水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面的重載標準了；同時，通過大量的水泥混凝土板底應力計算，推導出了混凝土面板荷載與板底應力水平的關系式；給出了水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面的交通分級；通過對試驗路各結構層進行承載板測試，發現現有材料模量較以前有了明顯的提高；對比現場實測的當量回彈模量與理論當量回彈模量，指出現有水泥路面設計中的諾謨圖不能完全符合現有道路材料，從而提出了對理論模量的修正公式。
  2. In this paper, a series of surveys on road condition, pavement - performance and destroy reason are analyzed, soil property, hydrologic regime are combined, modulus of resilience are confirmed on heavy compaction test, foundation classification in area of qinhuangdao is divided into 3 grades and highway is divided into 3 districts according to the principle that different soil grades produce the same effect on thickness of base course or bottom course, classification of traffic is divided into 4 grades after observation materials of traffic volumes are collected extensively, traffic characters and parameters are analyzed

    本課題在對現有路面結構狀況和使用狀況進行調查，並對路面使用性能和破壞原因進行分析的基礎上，結合秦皇島地區的土質、水文條件，確定重型擊實標準條件下土基回彈模量值，依據不同等級土基對路面基層或底基層的厚度產生大致相同效應的原則，將秦皇島地區地基強度等級劃分為三級並將本地區公路分成三個區。在廣泛收集交通量及組成的觀測資料，了解交通特性，進行交通參數分析后將交通量等級劃分為四級。
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