第三小齒輪 的英文怎麼說

中文拼音 [dìsānxiǎochǐlún]
第三小齒輪 英文
third pinion
  • 第 : Ⅰ助詞（用在整數的數詞前 表示次序） auxiliary word for ordinal numbers Ⅱ名詞1 [書面語] （科第） gr...
  • 三 : Ⅰ數詞1. （二加一后所得） three 2. （表示多數或多次） more than two; several; many Ⅱ名詞（姓氏） a surname
  • 小 : Ⅰ形容詞1 （體積、面積、數量、強度等不大） small; little; petty; minor 2 （年紀小的; 年幼的） youn...
  • 齒 : Ⅰ名詞1 （牙; 牙齒） tooth 2 （物體上齒形的部分） a tooth like part of anything 3 [書面語] （年齡...
  • 輪 : Ⅰ名1 （輪子） wheel 2 （像輪子的東西） wheel like object; ring; disc 3 （輪船） steamer; steamboa...
  • 第三 : third第三帝國 [德國] the third reich （1934 1945）; 第三 （層）樓 [美國] third story; [英國] seco...
  • 齒輪 : gear [rack; toothed] wheel; （toothed） gear; wheel gear
  1. An automated de - noising algorithm based on the energy of wavelet packet not donoho ' s threshold algorithm is established. a gear feature vibration signal extraction method using the wavelet packet energy is proposed, which can separate gear meshing vibration, noise vibration and gear fault vibration signal from the original gearbox case vibration signal. basis pursuit ( bp ) algorithm is introduced into the filed of mechanical signal de - noising and feature extraction for the first time

    第三章擺脫了donoho的閾值消噪思想，從能量的角度建立了基於小波包的自動消噪演算法；提出基於小波包能量分佈的齒輪故障特徵信號提取方法，可以將齒輪嚙合振動信號、干擾振動信號以及故障沖擊振動信號從原始齒輪振動信號中分離出來；首次將基追蹤消噪演算法引入到機械故障信號的消噪與特徵提取上，通過對齒輪故障信號的消噪，表明了它的有效性，並對影響該方法實際應用效果的因素進行了全面的分析，同時也指出了該方法存在的局限性。
  2. Dragon ii three message display represents the first extensive technological upgrading after dragon i three message display has operated for nearly 7 years, involving tens of innovations in respect of driving core, protection system, motor, change gear and profile

    龍牌型三面翻是陌龍公司在龍牌型三面翻運行了將近7年後第一次大范圍的技術提升，涉及傳動核心、保護系統、電機、變速齒輪和型材等5個方面大大小小數十項革新。
  3. Third, prove the original advantage of wavelet transform through the signal instance that while dealing with the vibration signal of the gear wheel

    第三，通過信號實例說明小波變換在處理齒輪振動信號時的獨到優點。
  4. Third, the linear dynamic model of two - stage split - path star - type gear train has been founded in the case of multi - freedom and complex errors. the basic theory of dynamic load sharing mechanism has been studied. the dynamic load sharing coefficient and dynamic load coefficient of the system have been computed

    第三，建立了星型齒輪傳動系統的動力學計算模型，研究了動力學均載分析的基本原理，計算了系統的動力學均載系數和動載系數；研究了系統的動力學特性，對系統作了動力學分析與模擬；分析了兩級齒輪嚙合剛度對系統動力學均載的影響，比較了各級齒輪嚙合剛度對系統均載系數影響的大小。
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