長期徑流關系 的英文怎麼說

中文拼音 [zhǎngqījìngliúguānxì]
長期徑流關系 英文
long-period runoff relation
  • 長 : 長Ⅰ形容詞1 （年紀較大） older; elder; senior 2 （排行最大） eldest; oldest Ⅱ名詞（領導人） chief;...
  • 期 : 期名詞[書面語]1. （一周年） a full year; anniversary 2. （一整月） a full month
  • 徑 : Ⅰ名詞1 （狹窄的道路; 小路） footpath; path; track 2 （達到目的的方法） way; means 3 （直徑的簡稱...
  • 流 : Ⅰ動1 （液體移動; 流動） flow 2 （移動不定） drift; move; wander 3 （流傳; 傳播） spread 4 （向壞...
  • 關 : Ⅰ動詞1 （使開著的物體合攏） close; shut 2 （圈起來） shut in; lock up 3 （倒閉; 歇業） close down...
  • 系 : 系動詞（打結; 扣） tie; fasten; do up; button up
  • 長期 : over a long period of time; long-term; long range; secular
  1. A new planning method - analysis of factors of point line and area and control points optimization, which is based on the analysis of urban spatial structure, is tried to put forward. analyzing the important functional clusters in the spatial layout of the urban, the intracity medium - long distance vehicle traffic major directional desire line how the urban to link up with the highway network and the whole structure of expressway system, the skeleton of the expressway network can be obtained. using the degree of importance method analytic hierarchy process ( ahp ), one or several intersections can be selected

    該法對城市空間結構布局中的重要節點、主要的中長距離機動車交通流徑期望線的分佈、大城市與區域干線公路網的銜接以及快速路系統線網的整體結構等進行分層次的分析研究，得出快速路系統線網構架，運用重要度法、層次分析法找出大城市重要功能組團中重要程度最高的一個或數個關鍵交叉口作為快速路系統線網規劃的控制點，考慮快速路線路走向的控制點對線路走向進行優化。
  2. In this thesis, first, reasons and factors for the stability of loose rock dams were summarized according to the field surveys and certain expert ' s experiences. then, researches on block stability problems were reviewed, and according to the relationship between grain size and incipient velocity, it is found that the block weight is in direct proportion to 6 - 9 power of incipient velocity, and 50 % increase of the velocity will result in about 40 times change of the block weight. after that, experiments were conducted in a flume, focusing on the relationship between incipient velocity and some main factors including block weight, water depth over the dam, cross - section size, block material and river bed material

    本文首先根據散拋石壩損毀情況的現場調查資料，結合有關專家多年的整治經驗，總結出壩體的損毀原因及影響因素；對現有塊體穩定性的研究成果進行回顧和總結，並針對散拋石壩的直接損毀現象，結合山區河流的水流、地形特點，利用塊體粒徑與起動流速的關系，提出塊體穩定重量與起動流速高次方成正比的概念，流速50的增長可能導致塊體穩定重量接近40倍的變化；通過二維變坡水槽試驗，研究了壩體穩定的主要影響因素，包括塊體重量、壩頂水深、斷面尺寸、塊體材料（塊石和卵石兩種） 、護底等，結果表明對于山區河流，試圖僅僅通過增加壩體單個塊體重量或斷面尺寸來提高壩體穩定性效果甚微；最後，根據西部地區的自然、經濟、交通等條件，提出可以採用柔性混凝土鉸鏈體等一類整體性較好的護面層作為散拋石壩的防沖毀措施，以期取得良好的工程效果。
分享友人
分享到 Line

分享到臉書