rear suspension shock absorber 中文意思是什麼
rear suspension shock absorber
解釋
后懸掛減震器- rear : n 1 后，後部，背面，背後 （opp front ） （艦隊或軍隊的）後方；后尾；殿後部隊，后衛。2 〈英口〉廁...
- suspension : n 1 懸吊，懸掛；懸垂；懸架吊架。2 中止，停止；停止支付[宣判，處刑]；停職，停學，停權。3 懸置，保...
- shock : n 1 沖突；沖撞；沖擊；突擊。2 震動；沖動；激動。3 感動；憤慨；驚愕；震驚。4 地震。5 【醫學】休克...
- absorber : n. 1. 吸收者，吸收器，吸收裝置。2. 減震器。
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According to the feasible design domain theory in vehicte passive suspension, this paper gives designing object & method of outer performance of motorcycle suspension shock absorber. we calculate and evaluate the position in feasible domain in passive suspension of six kinds of motorcycle front & rear suspension ( hk250b, gn125, jh125, jh125l, dy100, jh70 ). we also provide the rule of feasible design domain of motorcycte frout & rear suspension
該文根據車輛被動懸架可行設計區理論，對摩托車前、后懸架減振器外特性設計目標和方法進行分析，評價了hk250b ， gn125 ， jh125 ， jh125l ， dy100 ， jh70等六種摩托車前、后懸架在被動懸架可行設計區的位置，提出了摩托車前、后懸架可行設計原則 -
Currently, the common rear suspension system of motorcycle consists mostly of double - shock - absorber. but with the increasing of consumption standard of people for motorcycles, the traditional rear suspension system cannot entirely satisfy user ' s request
目前常見的摩托車后懸掛系統多為雙減震系統，但是隨著摩托車消費水平的不斷提高，傳統的雙減震后懸掛系統不能完全滿足現在的使用要求。
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