起飛前事故 的英文怎麼說

中文拼音 [qǐfēiqiánshìgù]
起飛前事故 英文
ground-abort
  • 起 : 起Ⅰ動詞1 （站起; 坐起） rise; get up; stand up 2 （取出; 取走） draw out; remove; extract; pull 3...
  • 飛 : Ⅰ動詞1 （鳥、蟲等在空中活動） fly; flit 2 （利用動力機械在空中行動） fly 3 （在空中飄浮遊動） fly...
  • 前 : Ⅰ名詞1 （在正面的） front 2 （次序在先的） first; top 3 （過去的; 較早的） ago; before; preceding...
  • 事 : 名1 （事情） matter; affair thing; business 2 （事故） trouble; accident 3 （職業;工作） job; wor...
  • 故 : Ⅰ名詞1 （事故） event; incident; happening; accident 2 （原因） cause; reason 3 （朋友; 友情） fr...
  • 起飛 : （of aircraft） take off; lift-off; launch; hop off
  1. So the aviation has installed the ground proximity warning system ( gpws ) on aircrafts since the middle of 1970s, and now is the enhance ground proximity warning system ( egpws ). this paper describes the development, components, principle and the features of the communication navigation surveillance / air traffic management ( cns / atm ), the traffic alert and collision avoidance system ( tcas ), ground proximity warning system ( gpws ), and / or the enhance ground proximity warning system ( egpws ). it particularly discuses the positive effect that ads tcas / tcas2 and gpws / egpws take on cfit and middle _ air collision. integrating with the aircrafts type. the instances and the accidents. this paper analyzes the present problems in the field of air traffic management and the new technologies resolving these problems. so that we can improve the flight safety effectively

    本文論述了新航行系統（ cns atm ） 、空中交通警戒與防撞系統（ tcas tcas2 ）以及近地警告系統（ gpws ）和增強型近地警告系統（ egpws ）的發展、組成原理及其功能特點，著重討論了自動相關監視（ ads ） 、 tcas tcas2和gpws egpws在保證飛行安全、防止空中相撞和可控飛行撞地事故中所起的積極作用，並結合具體機型和事故事例，分析了事故發生的原因和目前存在的問題，對系統提出了進一步改進的可能，以期進一步保證飛行安全。
  2. After the crash, all planes are grounded until their engines are inspected

    飛行事故發生后，所有的飛機在接受發動機檢查前均被禁止起飛。
  3. Finally, it got the method that how to reduce the flight accident rate and improve the safety level by the numbers. thirteen dangers during take - off was summed, after the representative take - off - accident was analysed

    在對典型的起飛事故進行分析后，總結提出了起飛所可能面臨的十三種危險，在借鑒國際飛行安全基金會提出的著陸風險意識檢查單的基礎上，研究得出起飛前機組風險意識檢查單。
  4. Ottawa reuters - the pilot of a canadian airliner who went to the washroom during a flight found himself locked out of the cockpit, forcing the crew to remove the door from its hinges to let him back in, the airline said wednesday. the incident occurred aboard a flight from ottawa to winnipeg saturday. the regional jet, capable of carrying 50 people, was operated by air canada ' s jazz subsidiary

    8月30日，加拿大航空公司表示，該公司一名飛行員幾天前在執行一次飛行任務時遇到了一起頗為罕見的突發事故，此人在飛行過程中去了一趟洗手間，但在返回駕駛室時他卻發現自己竟被鎖在了門外，最後全體機組人員共同努力把駕駛室門拆了下來，這位飛行員才得以重返工作崗位。
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