yaw rate control 中文意思是什麼

yaw rate control 解釋
船首搖擺率的控制
  • yaw : n. 【海、空】偏航（角）；側滑（角）。vi. 【海、空】偏航，左右搖轉；搖搖晃晃地前進；盤旋。vt. 使偏航；使左右搖轉；使搖搖晃晃地前進。n. -er 【航空】偏航控制器；方向舵。
  • rate : n 1 比率，率；速度，進度；程度；（鐘的快慢）差率。2 價格；行市，行情；估價，評價；費，費用，運費...
  • control : n 1 支配，管理，管制，統制，控制；監督。2 抑制（力）；壓制，節制，拘束；【農業】防治。3 檢查；核...
  1. By comprehensive considerate the intercoupling relationship between the side - slip angle and the yaw rate, the combine - control strategy ’ s predominance distinctness because it overcome the disadvantages of the large side - slip angle under the - control and can ’ t following the ideal yaw rate under the - control. vehicle possesses optimal control stability with the combine - control obviously

    由於聯合控制策略綜合考慮了質心側偏角和橫擺角速度之間相互耦合的關系，克服了單獨橫擺角速度控制時質心側偏角過大，以及單獨質心側偏角控制時對理想橫擺角速度跟蹤不好的缺點，因而優勢明顯，聯合控制策略下的車輛具有最佳的操縱穩定性。
  2. At last, based on vehicle side - slip angle and yaw rate, 3 different kinds of vehicle handling stability controller are designed using variable structure control with sliding mode theory. at simulink simulation flat, do simulation experiment of the concept car model with the direct yaw moment control and without control ; and which control strategy should be apply in different specifically vehicle working conditions, how the vehicle velocity, steer characteristic, control parameters etc. impact the control quality have been studied

    最後，運用滑模變結構控制理論，基於質心側偏角和橫擺角速度這兩個控制變量分別提出三種具有針對性的控制策略，在simulink模擬平臺上，對帶有汽車穩定性控制器和不帶汽車穩定性控制器的車輛模型進行了模擬研究;對不同工況下汽車穩定性控制策略的具體應用及車速、轉向特性和控制參數等因素對控製品質的影響進行了研究。
  3. Yaw rate control

    船首搖擺率的控制
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