最後進近航線 的英文怎麼說

中文拼音 [zuìhòujìnjìnhángxiàn]
最後進近航線 英文
final approach course
  • 最 : 副詞（表示某種屬性超過所有同類的人或事物） most; best; worst; first; very; least; above all; -est
  • 進 : 進構詞成分。
  • 近 : Ⅰ形容詞1 （空間或時間距離短） near; close 2 （接近） approaching; approximately; close to 3 （親...
  • 航 : Ⅰ名詞（船） boat; shipⅡ動詞（航行） navigate （by water or air）; sail
  • 線 : 名詞1 （用絲、棉、金屬等製成的細長的東西） thread; string; wire 2 [數學] （一個點任意移動所構成的...
  • 後進 : juniors
  • 航線 : air line; air route; route; airway; shipping line; way; itinerary; azimuth; pathway; trajectory; ...
  1. In order to make the terminal airspace moderated and consisted, and acquire the biggest capacity of airport, we must consider the influencing factors as many as possible, it is our final target to plan the airspace in beijing terminal unify. with the conditions that the current operation modes of parallel runway, approach and departure procedures and terminal airspace in beijing international airport, this article has analyzed the reasons of airspace congestion. this article also applies the theory of instrument flight procedure and utilizes the current facilities in beijing international airport. the design of flight procedures combining rnav procedures with instrument approach procedures may be accepted on some routes. it make the approach and departure procedure more effective, and increase the capacity of the airport more or less ; secondly, this article contrast the capacities of parallel runway in different methods under radar control, and make the conclusion that the parallel runway in dependent operation modes has the biggest capacity

    本文從目前首都機場平行跑道的運行方式、進離場程序、終端區空域的現狀入手，剖析了造成空域緊張的原因，應用儀表飛行程序設計的思想和原則，利用首都機場終端區現有的設施，某些航線可採用區域導航（ rnav ）程序與儀表進近程序相結合的飛行程序設計，優化了目前首都機場的進離場程序，在一定程度上增加了機場容量；其次，研究了雷達管制條件下平行跑道不同運行方式的容量對比，得出平行跑道獨立運行的容量最大，然後以這種這種運行方式，為首都機場設計出了平行跑道獨立運行的飛行程序；最後，分析北京終端區各機場空域對首都機場飛行程序安全、有效運行的制約因素，研究設計出了北京終端區規劃方案及規劃后的飛行程序和飛行方法，以達到增大機場的容量，適應未來航班量增加的需求。
  2. Such research can lead to a new flight procedure design methodology, which copes with these problems and makes strong economical senses. under the guidance of aviation safety, efficiency, regularity and economy, this thesis applies the principle of the instrument flight procedure, firstly, to research the current vor / dme instrument flight procedure, namely the vor / dme instrument flight procedure ( vor / dmf. ifp ), its holding procedures, departure routes, arrival routes, and approach procedures, cor the terminal airspace

    本文在安全、效率、正常和經濟的原則下，運用儀表飛行程序設計的思想和原則，首先對在vor / dme導航臺上建立儀表進場航線、等待程序、儀表進近程序和儀表離場航線等機場空域內的飛行程序的設計方法進行了研究，總結出不同位置的vor / dme儀表飛行程序的布局形式、適用情況及其優缺點，並首次提出了以vor / dme為基準的封閉圓弧進近程序；其次，研究了基於vor / dme導航臺的區域導航飛行程序的設計方法；最後，研究了在現有的vor / dme儀表飛行程序上建立區域導航飛行程序的設計方法。
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