跑道入口 的英文怎麼說

中文拼音 [pǎodàorùkǒu]
跑道入口 英文
threshold
  • 跑 : 跑動詞[書面語] （走獸用腳刨地） dig ground with foot or hoof
  • 道 : Ⅰ名詞（道路） road; way; route; path 2 （水流通過的途徑） channel; course 3 （方向; 方法; 道理） ...
  • 入 : Ⅰ動詞1 （進來或進去） enter 2 （參加） join; be admitted into; become a member of 3 （合乎） conf...
  • 口 : Ⅰ名詞1 （人或動物進飲食的器官; 嘴） mouth 2 （容器通外面的地方） mouth; rim 3 （出入通過的地方） ...
  • 跑道 : 1. [航空] runway2. [體育] track; athletic track
  1. Fixed the entrance to beacon ' s perch from lornar ' s pass so you can ' t sneak around the edge of the zone portal

    修正從洛拿斯通道進入畢肯高地的入口，這樣你就不能偷偷的從地圖邊緣跑過去了（南雪山計程車無效
  2. Usually we get permission to go threshold and to count the lights from there to check the actual visibility

    通常，我們得到允許至跑道頭的入口處，從那裡數燈光，就可以證實能見度。
  3. The foam carpet is 900m after the threshold, it is 15m wide and 800m long, report established on the localizer

    泡沫墊在跑道入口端以後900米， 15米寬， 800米長，對準航向時報告。
  4. The idea is that the microburst or windshear alerts passed by the air traffic controllers to the pilots should include the location i. e. runway or 1, 2 or 3 nautical miles from runway threshold of the first encounter of the microburst or windshear event i. e. first encounter and the maximum value of the computed wind speed difference i. e. maximum intensity

    這準則的構思是，所有經航空交通管制員傳遞給飛機師們的微下擊暴流預警或風切變預警，均包含首次相遇微下擊暴流或風切變事件的位置即跑道或離跑道入口兩端1海里2海里或3海里的地方以及計算風速差別的最大數值即最大強度。
  5. The idea is that the microburst or windshear alerts passed by the air traffic controllers to the pilots should include the location ( i. e. runway or 1, 2 or 3 nautical miles ( nm ) from runway threshold ) of the first encounter of the microburst or windshear event ( i. e. first encounter ) and the maximum value of the computed wind speed difference ( i. e. maximum intensity )

    這準則的構思是，所有經航空交通管制員傳遞給飛機師們的微下擊暴流預警或風切變預警，均包含首次相遇微下擊暴流或風切變事件的位置即跑道或離跑道入口兩端1海里、 2海里或3海里的地方以及計算風速差別的最大數值即最大強度。
  6. Cleared to taxi via intersection no4 and 6 to the holding point of r / w03

    允許通過4號和6號交叉口進入13號跑道等待位置。
  7. In addition to routine meteorological services to civil aviation, the hong kong observatory, in co - operation with the civil aviation department and other concerned parties, develops a windshear and crosswind warning system to detect the occurrence of wind shear and crosswind conditions along the runway and the two approaches to the hong kong international airport

    除了為民航界提供例行之氣象服務外，天文臺民航處及其他有關機構合作，發展了一套風切變及側風警報系統，用來監察著香港國際機場跑道兩端入口及其附近可能出現的風切變及側風情況。這套網路包括9個裝設于地面的風速表及一個氣流剖析儀。
  8. Cleared to use no6 intersection entering the runway

    允許使用六號交叉口進入跑道。
分享友人
分享到 Line

分享到臉書