造船用混凝土 的英文怎麼說

中文拼音 [zàochuányònghúnníngtǔ]
造船用混凝土 英文
shipbuilding
  • 造 : Ⅰ動詞1 （做; 製作） make; build; create; produce 2 （假編） cook up; fabricate; concoct 3 [書面語...
  • 船 : 名詞1. （水上的運輸工具, 船舶的通稱） boat; ship; vessels 2. （姓氏） a surname
  • 用 : Ⅰ動詞1 （使用） use; employ; apply 2 （多用於否定: 需要） need 3 （敬辭: 吃; 喝） eat; drink Ⅱ名...
  • 混 : 混形容詞1. （渾濁） muddy; turbid2. （糊塗; 不明事理） foolish; stupid
  • 凝 : 動詞1. （凝結） congeal; curdle; coagulate 2. （注意力集中） fix
  • 造船 : build a ship; shipbuilding造船工業 shipbuilding industry; 造船臺 building slip; shipway; 造船塢 [...
  • 混凝土 : concrete; beton; jetereting混凝土壩 concrete dam; 混凝土板 concrete slab; 混凝土標號 concrete gra...
  1. The use of, cheaper, concrete blocks as anchor points is not suitable as they have a large footprint, are difficult to position precisely and tend to move if large boats are moored to them, which will cause damage to the corals

    使用價廉的混凝土海錨並不合適，原因是這些海錨?用大面積海床，而且不容易定位，較大型船隻使用此類浮標時會移位，對珊瑚造成損害。
  2. The first phase, involving deployment of tyres, boats, quarry rock and concrete artificial reefs in marine parks, was completed in 1999

    第一期已於一九九九年完成，包括在海岸公園內敷設採用車胎、船隻殘骸、礦石或混凝土製造的人工魚礁。
  3. Chapter two ascertains main technological factor of dong gou lock reconstructing, including forecast the cargo and volume through the lock to reason about representative type of vessel designed for through the lock and its operation organize. chapter three design the renovate engineering through ascertaining the main technological factor scale of the lock, dimension, designed water level and altitude, including design of structure of the lock, lock chamber and lock gate, and select the main technological factor and pattern of headstock gear. chapter four draws a comprehensive compare of the two design scheme of the renovate project with engineering project economy evaluation method, and makes out the recommended scheme, and furthermore, to calculate the economic evaluation index of the recommended scheme and makes the economic sensitivity analysis of the scheme and finally demonstrate economic feasibility of the scheme

    本論文共分四章：第一章主要介紹了原東溝船閘的地理位置和營運現狀，說明了船閘在航道建設和水資源綜合利用中的作用及東溝船閘改造的必要性；第二章東溝船閘改造的主要技術因素確定其中包括東溝船閘過閘貨種和貨運量發展的預測，並確定東溝船閘的設計代表船型及營運組織；第三章東溝船閘改造工程設計本章通過船閘改造工程主要技術參數：船閘規模、尺度、設計水位和高程等的確定，設計了二個船閘改造方案，包括鋼筋混凝土整體塢式閘首結構、閘室和閘門的設計，並選定了啟閉機的主要技術參數和型式；第四章採用了工程項目經濟評估方法對東溝船閘改造工程二個設計方案進行全面綜合比較后，確定了推薦方案。
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