標準駕駛方法 的英文怎麼說

中文拼音 [biāozhǔnjiàshǐfāngfǎ]
標準駕駛方法 英文
standard method of control
  • 標 : Ⅰ名詞1 [書面語] （樹梢） treetop; the tip of a tree2 （枝節或表面） symptom; outside appearance; ...
  • 準 : Ⅰ名詞1 （標準） standard; guideline; criterion; norm 2 （目標） aim; target Ⅱ動詞1 （依據; 依照）...
  • 駕 : Ⅰ動詞1 （使牲口拉車或農具） harness; draw （a cart etc ） 2 （駕駛） drive （a vehicle）;pilot （...
  • 駛 : 動詞1. （飛快地跑） （of a vehicle, etc. ） speed 2. （開動） sail; drive
  • 方 : Ⅰ名詞1 （方形; 方體） square 2 [數學] （乘方） involution; power 3 （方向） direction 4 （方面） ...
  • 法 : Ⅰ名詞1 （由國家制定或認可的行為規則的總稱） law 2 （方法; 方式） way; method; mode; means 3 （標...
  • 標準 : （衡量事物的準則; 榜樣; 規范） standard; criterion; benchmark; pip; rule; ètalon （衡器）; merits
  • 駕駛 : drive; pilot; steer; aviate; helm; driving
  • 方法 : method; means; way; technique; process; procedure; plan; device; recipe; fashion; tool; maneuver
  1. In the research, a set of simulation equipment is developed to examine the drivers " static and dynamic fatigue. recur to the apparatus, contrast and control experiment are made among different ages, workload intension and workload factors group. the endings summarize as following : ( 1 ) driving sensation fatigue investigation ( investigation of psychological and physiologic index and contrast investigation of fatigue ) ; continuous driving load and discrete driving load investigation of fatigue

    ? ?門）駕駛疲勞平衡穩定性是通過在力檢測臺上描繪人體重心軌跡的方法，提出檢測駕駛員疲勞平衡穩定指數，在不同狀態下（傾斜度15 30 『以及閉目等狀態下）對不同負荷、不同年齡分別進行測試，建立駕駛疲勞客觀測試評價體系； n ）經實驗室研究與現場調查，通過對駕駛疲勞與駕駛時間、駕駛速度等關系的研究，提出了不同年齡、不同條件下的最大連續安全駕駛時間標準，日駕駛時間標準，最大安全行車速度標準等。
  2. Standard test methods for the toxic contamination of the environment in the operator enclosure of self - propelled agriculture vehicles

    自走式農業用車輛駕駛室內環境毒性污染的標準試驗方法
  3. The system uses catia v5 standard interface and is good of man - computer interaction. its functions include such basal design graphic tools : driver ’ s comfortable h point, 2d human model establishment, eye ellipsoid, head envelop surface, driver ’ s hand reach etc, and also internal layout based the method of expert system. expert system in this paper differs from ordinary design software

    該系統採用catiav5標準界面，具有很強的人機對話能力，操作使用方便，其主要內容包括：適宜駕駛員h點、二維人體樣板、眼橢球、頭廓包絡面、駕駛員手伸及界面等車身內部布置的基礎設計圖形工具，以及基於專家系統方法的車身內部基礎布置設計等。
  4. Firstly, all of the ride comfort evaluation standards have been studied. then a new ride comfort evaluation method for professional drivers is established combining with the character that the taxi running at actually mold is at different speeds and different roads

    本論文首先通過研究國內外現有的振動舒適性評價標準，結合出租車實際行駛途中有不同車速、不同路段的特點，參考汽車乘坐舒適性方面的有關成果，首次採用新的數據分析方法建立了諸如出租車這類職業駕駛員振動舒適性評價方法。
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