共振轉速計 的英文怎麼說

中文拼音 [gòngzhènzhuǎnsùjì]
共振轉速計 英文
resonance tachometer
  • 共 : 共動詞[書面語]1. （圍繞） surround2. （兩手合圍） span with the hand
  • 振 : 動詞1. （搖動; 揮動） shake; flap; wield 2. （奮起） brace up; rise with force and spirit
  • 轉 : 轉構詞成分。
  • 速 : Ⅰ形容詞（迅速; 快） fast; rapid; quick; speedy Ⅱ名詞1 （速度） speed; velocity 2 （姓氏） a surna...
  • 計 : Ⅰ動詞1 （計算） count; compute; calculate; number 2 （設想; 打算） plan; plot Ⅱ名詞1 （測量或計算...
  • 轉速 : speed; revolution; rotation rate; speed of revolution; rotating speed; rotational speed轉速指示器...
  1. By computation and practical example of running machine, it is shown that the frame foundation under high - frequency machine should nut be designed in design principle of avoiding resonance, but should be designed in contral principle of vibration amplitude

    摘要通過對工程實例的計算和機器的實際運行監測結果分析表明，在高轉速機器作用下的框架基礎按共振法控制的設計原則是不合理的，而應採用振幅法的控制設計原則。
  2. The design methods, such as the theory of mechanism dynamic design, the finite element method and the theory of fuzzy reliability etc, are introduced to study the vibration and structural parameters optimization design of the swing movable teeth drive system. the dissertation includes the following six aspects : a ), the torsional vibration dynamic model of swing movable teeth transmission system ; b ). the torsional and flexural vibrations dynamic analyzing model of swing movable teeth drive ; c )

    研究的內容包括以下六個方面： a ）擺動活齒減速器傳動系統扭轉振動的動力學建模； b ）擺動活齒減速器傳動系統彎、扭耦合振動的動力學分析建模； c ）擺動活齒減速器箱體振動的有限元模態分析； d ）擺動活齒減速器高速軸的抗共振模糊可靠性設計； e ）結構參數對活齒傳動嚙合剛度的影響； f ）擺動活齒傳動的模糊可靠性優化設計。
  3. This system tests 19 parameters such as the pressure of fore and after main fluid pumps and every sub fluid pumps ", force of pedal, turn angle of steering wheel, speed of every wheels and car body, and calculates 9 correlation analyses according to the gb112676 - 1999 " automobile system structure, capability and test methods " and gb7258 - 1997 " technical regulation of automobile safety ", also it can generate data report automatically

    該系統對汽車制動過程中前後液壓總泵出口液壓、各制動分泵進口液壓、腳踏板力、方向盤轉角、各車輪轉速、車體速度等共計19個物理量進行測試。系統硬體由便攜式計算機、數據採集器以及相應傳感器組成。硬體設計中採用了模塊化設計思想，使得測試系統體積小、重量輕、抗振動、安裝拆卸方便、易於維護、可以進行隨車實測試驗。
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