船體相當梁 的英文怎麼說

中文拼音 [chuántǐxiāngdāngliáng]
船體相當梁 英文
ship girder
  • 船 : 名詞1. （水上的運輸工具, 船舶的通稱） boat; ship; vessels 2. （姓氏） a surname
  • 體 : 體構詞成分。
  • 相 : 相Ⅰ名詞1 （相貌; 外貌） looks; appearance 2 （坐、立等的姿態） bearing; posture 3 [物理學] （相位...
  • 當 : 當Ⅰ形容詞（相稱） equal Ⅱ動詞1 （擔任; 充當） work as; serve as; be 2 （承當; 承受） bear; accept...
  • 梁 : 名詞1 （屋架中架在柱子上的長木） beam 2 （通常也指檁） purlin 3 （橋） bridge4 （物體中間條狀隆起...
  • 船體 : the body of a ship; hull; body; bottom
  • 相當 : 1 （兩方面差不多; 配得上或能夠相抵） match; balance; correspond to; be equivalent to; be equal to...
  1. A time - variant reliability formulation is presented in this paper to account for the effects of fatigue, corrosion and maintenance actions on the first yield reliability of midship section modulus. a probabilistic model for long - term distribution of wave - induced fatigue stress range is established. for the purpose of obtaining the performance of structure that stands random fatigue load, the concept of stress parameter and equivalent stress range are introduced

    船舶在由波浪彎矩引起的交變應力作用下，船體構件焊接點處的微小裂紋逐漸擴展；同時，隨著船齡的增加，眾多結構構件遭受腐蝕的作用；從而使船體梁剖面模數減小，船體梁承載能力衰減，船舶結構的安全性將受到相當大的影響。
  2. Firstly, it needs to separate the girder hull into many elements - pulled one and pushed one. secondly, when the ship is in hogging or sagging, you should assume one curvature value so you can get the moment value of every element at this curvature. and then you may add up all the moment of every element

    當船體梁在中垂或中拱狀態下時，假定一個初始曲率，根據各個單元對瞬時彈性中和軸彎矩的貢獻，累加得到相對于這個曲率的總彎矩，然後判斷彎矩是否達到極值，如未達到，則增加曲率，重復上述過程，直到彎矩為極值為止。
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