裝運重量條件英文怎麼說

裝運重量條件 的英文翻譯

裝運重量條件 例句

1. Based on the above, a surrogate models are built for thermal conductibility performance of sandwich panel with " v - type " folded core in this paper, and they can be optimized by multi - subject. the numerical simulation function and optimization design method in condition of lightest weight are shown in this paper
   其次，用isight軟體 重 新設計了40組不同構型的試驗設計點，並以此為基礎對v型褶皺芯材夾層板的熱傳導性能構建了可用的代理模型，給出了數值模擬函數和最輕 重 量 條 件 下的優化設計方法。
2. In this thesis hydraulic experimental studies and theoretical analyses on the vortex - flow drop shaft were conduced and the following results were accomplished : ( 1 ) in the model test some hydraulic characteristics including the shape of air core in the center of the drop shaft, the radial distribution of water flow velocity and the distribution of pressure on the wall of the drop shaft were measured under the condition of high water head above 250m and large discharge above 1400m3 / s. ( 2 ) a kind of computational method for the spiral water flow in the air core region of drop shaft was discussed and applied and the results agree the experimental data well. ( 3 ) the total ratio of energy dissipation in the drop shaft can reach 90 % and the energy dissipation in every region was discussed quantitatively
   本文通過試驗研究與理論分析對旋流式豎井泄洪洞應用於高水頭、大泄流 量 情況時存在的一些水力學問題進行了研究和探討，取得以下主要成果：一、結合小灣工程導流洞改建，對高水頭（ 252m ） 、大泄流 量 （ 1400m ~ 3 s ） 條 件 下旋流式豎井中的水流 運 動特徵進行了比較全面的測 量 ，包括空腔形態、徑向流速分佈及井壁壓強等；二、提出了豎井空腔段螺旋水流水力計算方法，其計算結果與實測值吻合良好；三、利用試驗與計算結果，對旋流式豎井的消能機理進行了探討，對豎井各部分的消能能力有了總體認識；四、對豎井下部消力井的合理井深進行了優化試驗研究，發現消力井合理深度為0 . 9d左右；五、通過試驗研究，歸納出豎井水流總摻氣 量 估算方法，為導流洞排氣方案的設計提供了參考依據；六、在高水頭、大流 量 條 件 下，豎井空腔段下部流速很高，盡管水流螺旋 運 動引起的離心力可以確保井壁壓強保持正壓，但空化數依然較低，因此豎井的空化空蝕始終是工程界關注的 重 大問題。
3. By increasing the h2 dilution ratio, it is found that atomic hydrogen can selectively etch amorphous phase and stabilize crystalline phase. from the study on the distance from substrate to catalyzer, choosing a proper distance can ensure the gas fully decomposed, while a relatively low substrate temperature can cause the nanocrystalline particles to lose mobility and keep their sizes. the pre - carbonization process can enhance the nucleation density and make the growth of high quality nanocrystalline p - sic films much easier
   實驗結果表明：隨著工作氣壓的減小，薄膜的晶粒尺寸有所減小；通過提高氫氣稀釋度，利用原子氫在成膜過程中起的刻蝕作用，可以穩定結晶相併去除雜相；選擇適當的熱絲距離能保證反應氣體充分分解，又使襯底具有較高的過冷度，是形成納米薄膜的 重 要 條 件 ；採用分步碳化法可以提高形核密度，有利於獲得高質 量 的納米- sic薄膜；襯底施加負偏壓可以明顯提高襯底表面的基團的活性，因負偏壓產生的離子轟擊還能造成高的表面缺陷密度，形成更多的形核位置。
4. Modern traffic infrastructures like xiaoshan international airport, zhejiang - jiangxi railway, shanghai - hangzhou - ningbo railway, ningbo - taizhou - wenzhou highway, the qiantang river, the grand canal optimize the investment environment
   杭州蕭山國際機場、浙贛鐵路、滬杭甬鐵路、甬臺溫高速公路等現代交通基礎設施，以及錢塘江、 運 河水路航 運 為投資創業創造了 重 要 條 件 。
5. Carrying technical requirement
   裝 運 技術 條 件

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